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（來(lái)源: 溫州日?qǐng)?bào) 3月26日 記者/吳勇 通訊員/黃小建） 本報(bào)訊 昨日12時(shí)05分，溫州機(jī)場(chǎng)機(jī)坪西側(cè)鑼鼓喧天。在熱鬧的舞獅儀式中，首架執(zhí)行臺(tái)北——溫州航線的AE957航班，經(jīng)過(guò)55分鐘的空中飛行，緩緩滑進(jìn)9號(hào)機(jī)位，溫州、臺(tái)灣空中客運(yùn)直航終成現(xiàn)實(shí)。在隨后舉行的首航儀式上，副省長(zhǎng)、市委書記陳德榮宣布溫州——臺(tái)北空中客運(yùn)直航正式開通。市委副書記、市長(zhǎng)陳金彪出席儀式并講話。 市人大常委會(huì)主任陳笑華，市政協(xié)主席包哲東，市委副書記王昌榮，市委常委、秘書長(zhǎng)葛益平，市政府秘書長(zhǎng)詹永樞出席儀式。副市長(zhǎng)朱忠明主持儀式。 作為海峽兩岸直航新航點(diǎn)，溫州機(jī)場(chǎng)自上世紀(jì)九十年代初建成通航以來(lái)，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)年旅客吞吐量最多的地級(jí)市機(jī)場(chǎng)之一，升級(jí)為一類口岸。去年12月20日，國(guó)家口岸辦批復(fù)溫州臺(tái)北臨時(shí)客運(yùn)包機(jī)飛行；今年2月24日，溫州航空口岸擴(kuò)大開放又順利通過(guò)省級(jí)預(yù)驗(yàn)收。 空中客運(yùn)直航的開通意味著，溫州市民出游臺(tái)灣，無(wú)需再借道其他城市轉(zhuǎn)機(jī)，只需空中飛行55分鐘，就可抵達(dá)臺(tái)北。這個(gè)大陸飛往臺(tái)灣航線中目前空中飛行時(shí)間最短的航程，由臺(tái)灣華信航空公司執(zhí)飛，機(jī)型為E90，航班號(hào)為AE957/8，每周四、日?qǐng)?zhí)飛，全程80分鐘。昨日13時(shí)22分，由溫州出發(fā)前往臺(tái)北的首個(gè)航班，滿載著97名旅客順利啟航。 陳金彪在首航儀式上說(shuō)，溫州與臺(tái)灣隔海相望，習(xí)俗相近，人員相親，語(yǔ)言相通，兩地合作交流歷史悠久。溫州機(jī)場(chǎng)與臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的空中距離只有660公里，溫州狀元岙港與臺(tái)灣基隆港的海上距離只有140海里。在開通對(duì)臺(tái)集裝箱貨運(yùn)直航后，又迎來(lái)溫州臺(tái)北航線的正式通航。我們有理由相信，隨著兩岸交往的日益密切，溫臺(tái)合作一定會(huì)結(jié)出更加豐碩的成果。 對(duì)臺(tái)臨時(shí)飛行是溫州機(jī)場(chǎng)拓展國(guó)際（地區(qū)）航空市場(chǎng)的重要環(huán)節(jié)。下一步，溫州航空口岸將爭(zhēng)取盡快申請(qǐng)并通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)航空口岸擴(kuò)大開放，增加對(duì)臺(tái)直航的班次，積極開辟國(guó)際（地區(qū)）航線，早日實(shí)現(xiàn)溫州直飛日韓、東南亞和歐洲的夢(mèng)想，力爭(zhēng)在十二五期內(nèi)，把溫州機(jī)場(chǎng)打造成年旅客吞吐量達(dá)一千萬(wàn)人次的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí)，我市還將以航空大都市的理念，大力推進(jìn)以溫州機(jī)場(chǎng)為核心的城市綜合開發(fā)，加快把溫州建設(shè)成為長(zhǎng)三角與海西區(qū)之間的核心城市。 昨天還舉行了簡(jiǎn)短的接、送機(jī)儀式。
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