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（來源：溫州日報2014年4月17日記者 葉德初/通訊員 黃小建 金崇差） 記者從溫州機場集團獲悉，溫州機場于近日啟動地面橋載設備（CPU）項目，計劃今年8月完工。按照測算，項該目投用后溫州機場?？坷葮虻娘w機年能耗減少4164噸標準煤，節(jié)能率為73%，減排二氧化碳近5000噸。 地面橋載設備，就是在機場登機廊橋上安裝靜變電源和飛機地面空調機組，替代飛機發(fā)動機輔助動力裝置（APU），為停靠廊橋期間的飛機供電供氣。根據(jù)國際航協(xié)（IATA）數(shù)據(jù)顯示，使用飛機APU的成本通常為使用地面設備成本的5倍，APU運行時其尾部噪聲在85分貝以上。國內的北京首都、上海浦東、廣州白云、上海虹橋等幾大機場進行了試點推廣。 按照設計，該項目將對溫州機場現(xiàn)有的8條登機廊橋進行改造，主要包括電力設施、橋載設備、計量收費管理系統(tǒng)等，總投資1800余萬元。
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