|
(來源：2014年12月31日 溫州日?qǐng)?bào) 記者/陳超 通訊員/陳錚錚）想象一下，你剛剛經(jīng)歷了一場疲憊的飛行，從三萬英尺的高空降落在溫州龍灣國際機(jī)場，你拖著行李走出新建成的T2航站樓，一個(gè)巨大、醒目的銀白色建筑在你眼前鋪開——這里是最快的換乘站：你可以坐扶梯進(jìn)入地下通道，S1線、S2線靜臥在這里等候著你；你也可以走在地面，換乘大廳將帶你找到公交車和出租車；你還可以選擇住下，這里有餐廳和旅店，陪你度過一個(gè)溫柔的夜。 2018年，這一切將成為現(xiàn)實(shí)。昨日，集陸空換乘、商業(yè)購物、酒店休閑、餐飲美食等功能于一身的溫州機(jī)場交通樞紐綜合體工程，正式開工了。 陸空換乘5分鐘 新開工的交通樞紐綜合體，占地面積155611平方米，總建筑面積282867平方米，將包含酒店、辦公區(qū)域、長途汽車站、商貿(mào)中心以及軌道站廳站臺(tái)等設(shè)施。 “綜合體內(nèi)有各種交通工具，可以在5分鐘之內(nèi)完成換乘。”溫州機(jī)場建設(shè)投資公司負(fù)責(zé)人陸連富告訴記者，溫州機(jī)場交通樞紐綜合體將給市民帶來“零距離換乘”的體驗(yàn)。 陸空之間要如何換乘？陸連富介紹，目前正在建設(shè)中的T2航站樓將通過兩條通道和交通樞紐綜合體連接，一條是在地下7.5米處，另一條距地面4.5米，兩棟建筑內(nèi)的旅客都可以通過兩個(gè)通道進(jìn)行流動(dòng)換乘。4.5米的換乘夾層南北聯(lián)系兩個(gè)車庫，上下聯(lián)系商業(yè)開發(fā)設(shè)施、長途汽車站以及軌道交通車站；-7.5米層將航站樓與軌道交通車站和長途汽車站串聯(lián)在一起。 旅客要乘坐S1線、S2線，只要在迎客廳乘坐自動(dòng)扶梯至地下通道，就能到達(dá)軌道交通站。地面之間的交通換乘也很方便，換乘公交或出租車，旅客只要乘坐自動(dòng)扶梯到換乘大廳進(jìn)入換乘廊道就能找到；要去停車庫，也可以先來到換乘大廳，然后坐自動(dòng)扶梯前往停車庫。 據(jù)了解，整個(gè)溫州機(jī)場交通樞紐綜合體工程，預(yù)計(jì)將于2018年竣工投用。 三大工程同時(shí)開工 同溫州機(jī)場交通樞紐綜合體工程同時(shí)開工的，還有S1線機(jī)場段工程和溫州機(jī)場貨運(yùn)區(qū)工程。 據(jù)了解，S1線機(jī)場段工程主要在地下進(jìn)行，S1線將從交通樞紐綜合體的底下穿過，未來S2線也將與S1線共用這一通道，同時(shí)，機(jī)場交通樞紐綜合體未來也將成為S1線和S2線的換乘點(diǎn)。 溫州機(jī)場新建貨運(yùn)區(qū)工程，則是未來航空物流園區(qū)核心功能區(qū)的主要工程，未來將主要承擔(dān)起國際、國內(nèi)貨物配送、儲(chǔ)存等功能，該工程預(yù)計(jì)將于2016年完工。屆時(shí)將與目前完工投用的飛行區(qū)改擴(kuò)建工程（新跑道）及在建工程機(jī)場新建航站樓工程、新建航站區(qū)配套工程形成嶄新的溫州龍灣國際機(jī)場航站區(qū)，將極大提升機(jī)場的生產(chǎn)營運(yùn)能力。 溫州機(jī)場交通樞紐綜合體工程、S1線機(jī)場段工程、溫州機(jī)場貨運(yùn)區(qū)工程三大工程的同時(shí)開工，不僅意味著溫州機(jī)場又一重大基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的建設(shè)階段，也標(biāo)志著溫州機(jī)場全年重大項(xiàng)目建設(shè)投資任務(wù)全面完成。 今年以來，溫州機(jī)場圍繞“大型國際機(jī)場、綜合交通樞紐、通用航空基地、航空物流園區(qū)”四大戰(zhàn)略為中心，全力保障重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，全年累計(jì)完成投資11.8億元，比去年增長25%。工程進(jìn)度方面，飛行區(qū)工程第二階段順利投用，新建T2航站樓工程完成地下結(jié)構(gòu)施工等，同時(shí)各項(xiàng)前期報(bào)批工作也均有序推進(jìn)。截至昨日，溫州機(jī)場共有8項(xiàng)在建工程，其中4項(xiàng)工程總投資近80億元。
|
