為進(jìn)一步加大新技術(shù)應(yīng)用，提升航班運(yùn)行效率，提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量，溫州機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委于2021年11月5日召開新技術(shù)應(yīng)用宣貫會(huì)議。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部、信息導(dǎo)航管理部、機(jī)場(chǎng)保障部門、溫州空管站、航空公司、其他相關(guān)駐場(chǎng)單位參加會(huì)議。
此次宣貫會(huì)重點(diǎn)介紹了溫州機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行全流程監(jiān)控和全國(guó)流量管理系統(tǒng)運(yùn)行兩個(gè)新技術(shù)應(yīng)用。首先，運(yùn)行管理部分析了目前溫州機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)共享的現(xiàn)狀，闡釋了航班運(yùn)行全流程監(jiān)控項(xiàng)目的整體內(nèi)容，明確了有關(guān)單位在共享數(shù)據(jù)方面的職責(zé)，提出了項(xiàng)目實(shí)施后的更高要求，為提升溫州機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行數(shù)據(jù)共享范圍以及數(shù)據(jù)質(zhì)量的奠定基礎(chǔ)。其次，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理部協(xié)同溫州空管站就全國(guó)流量管理系統(tǒng)投入使用后的運(yùn)行狀況，圍繞TOBT維護(hù)主體不統(tǒng)一可能影響航班放行隊(duì)列排序、部分航班無COBT可
能造成地面保障被動(dòng)、全國(guó)流量管理系統(tǒng)的新功能以及與A-CDM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互等情況分享了各自的體驗(yàn)心得。最后，各參會(huì)成員單位就宣貫內(nèi)容展開了深入討論，并表示將全力配合溫州機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行全流程監(jiān)控的各項(xiàng)工作，準(zhǔn)確及時(shí)完成錄入相關(guān)航班保障數(shù)據(jù)。同時(shí)，與會(huì)人員也對(duì)全國(guó)流量系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)流量管理“統(tǒng)一平臺(tái)運(yùn)行、統(tǒng)一時(shí)隙分配、統(tǒng)一數(shù)據(jù)交換、統(tǒng)一工作流程”表達(dá)了美好愿景。
下一步，溫州機(jī)場(chǎng)將努力投入更多新技術(shù)應(yīng)用，加速研發(fā)升級(jí)A-CDM系統(tǒng)，加大使用范圍，不斷提高數(shù)據(jù)共享智能化指數(shù)。溫州機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委也將持續(xù)關(guān)注新技術(shù)應(yīng)用給航班運(yùn)行帶來的效應(yīng)，全力做好提升航班正常性和服務(wù)質(zhì)量工作。（運(yùn)行/邵偉建）
