|
“我們都在努力奔跑,我們都是追夢人?！薄x自習(xí)近平總書記2019年新
年賀詞。 這句話不僅是對過去的總結(jié),對現(xiàn)今的描述,更飽含著總書記對未來的殷殷期許?；乜囱矍?它也恰好見證了過去這30年,溫州龍灣
國際機(jī)場(以下簡稱“溫州機(jī)場”)不斷發(fā)憤圖強(qiáng),努力探索,踏實(shí)前進(jìn)的每一步、每一個(gè)腳印。 7月12日,溫州機(jī)場正式通航啟用三十周年之際,溫州機(jī)場安護(hù)衛(wèi)部滿懷感恩,憶往昔,看今朝,細(xì)數(shù)這一路上每一次的追夢和圓
夢。 “以前旅客總嫌我們候機(jī)樓太小,現(xiàn)在大家都夸T2開闊敞亮了不少,有國際機(jī)場的樣子了!
” 新舊航站樓變遷 設(shè)施設(shè)備更新?lián)Q代 “2008年11月7日,溫州永強(qiáng)機(jī)場新航站樓建成投用;2018年6月1日,溫州龍灣國際機(jī)場T2航站樓啟用
”短短兩句話,是溫州機(jī)場人用幾十年的不懈奮斗換來的。 從最初一眼便能望穿的航站樓,到第二階段約1.12萬平方米的“老樓”,再到2.27萬平方米的新航
站樓,直至現(xiàn)在11.6萬平方米的T2航站樓。相較過去而言,常來溫州機(jī)場乘機(jī)的旅客,體會最深的是,現(xiàn)在的候機(jī)樓寬敞開闊了不少。 安檢護(hù)衛(wèi)部旅檢科隊(duì)長蔡崢嶸感慨道:“以前旅客總嫌候我們機(jī)樓太小,現(xiàn)在大家都夸T2開闊敞亮了不少,有國際機(jī)場
的樣子了!” 隨著候機(jī)樓的變遷和擴(kuò)大,內(nèi)部設(shè)施設(shè)備也在不斷改善和更新。于安檢而言,變化最大的不僅在于儀器設(shè)備的更新,X光機(jī)從黑白到彩
色,從單視角到雙視角,成像更加精準(zhǔn)直觀,極大地提高了操作員判圖的準(zhǔn)確性,同時(shí)還在于通道由單通道調(diào)整為為“U”型雙通道,通道數(shù)也增加到了
20個(gè)(兩個(gè)備用通道除外)。通道拓寬后,場地更靈活,能較好地適應(yīng)快速增長的客流,也為后期的設(shè)備更新預(yù)留了空間。 “現(xiàn)在,旅客對我們安檢的條例比以前熟悉了,藏匿違禁品和冒用證件的情況少了,像打火機(jī)這類火種大部分人都會主動
拿出來?！?/p> 多渠道宣傳安檢法規(guī) 幫助旅客逐步建立安全意識 2008年4月,中國民航總局發(fā)布“禁火令”,禁止旅客攜帶打火機(jī)或火柴乘機(jī)。條例發(fā)布以來,溫州機(jī)
場安檢護(hù)衛(wèi)部積極配合國家政策法規(guī),利用多種渠道,自發(fā)宣傳。 以藏匿為例,過去經(jīng)常有旅客藏匿打火機(jī)、刀具等違禁品,每天需要移交公安的情況很多。通過分析,大家判斷主要原因還是旅客不了
解法規(guī),更不清楚違法后果的嚴(yán)重性,才總會心存僥幸。 為了切實(shí)有效解決問題,在之后的安全檢查中,遇到旅客不理解的情況,檢查員都會耐心解釋,并且在現(xiàn)場情況允許的條件下,盡量跟
旅客把物品的危害性和違法的后果說清楚。不僅如此,安檢護(hù)衛(wèi)部還通過在待檢區(qū)設(shè)置醒目提示語、播放宣教廣播,印發(fā)安檢過檢手冊,在公眾號內(nèi)發(fā)布宣教內(nèi)容等,盡最大力量幫
助旅客建立安全意識和規(guī)章意識。 事實(shí)證明,這一系列做法起到了不錯的效果。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)顯示,近幾年,溫州機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部2016年移交公安總數(shù)為873起,
2017年移交公安總數(shù)為760起,2018年移交公安總數(shù)為668起,2019年移交公安總數(shù)為231起,呈明顯下降趨勢。 “現(xiàn)在,旅客對我們的安檢條例比以前熟悉多了,藏匿違禁品和冒用證件的情況少了,像打火機(jī)這類火種大部分都會主動
拿出來。這幾年能明顯感到檢查中,大家的配合度高了?！闭劦铰每筒啬?在安檢一線工作多年的員工劉斌感到很欣慰。 從一無所知,到對安檢法律法規(guī)能說上一二,從被動地、不情愿地拿出違禁品,到事先自查、主動配合。過去的二三十年,旅客的認(rèn)知
起了大變化。 “來機(jī)場5年,眼看著我們工作中多了很多智能化的東西,方便又快捷。
” 探索創(chuàng)新工作方法 全力打造智慧安檢 民航安檢的原則是守衛(wèi)空防安全底線。溫州機(jī)場安檢護(hù)衛(wèi)部一直把這一底線視為生命。多年來,根據(jù)民航局要求和現(xiàn)實(shí)空防情況,安檢
護(hù)衛(wèi)部不斷改革創(chuàng)新,改變工作模式,修改和更新工作手冊,探索出一套切實(shí)有效的工作方法。對安全檢查中的每一個(gè)崗位的崗位職責(zé)和每一個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范,都做了明確和細(xì)
化。 隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步,電子化、無紙化也逐步取代了厚厚的紙張。安檢護(hù)衛(wèi)部在內(nèi)部改革過程中,取消了使用多年的通道臺賬
本,取而代之的是通過在安檢通道系統(tǒng)登陸員工的ID,記錄每個(gè)員工在崗情況。這種方法,更智能,也更精準(zhǔn)。相對紙張,易于留存和查詢。對工作中的每一步,都可以快速回查,
責(zé)任到人,提升了員工對規(guī)章、對生命的敬畏意識。
“來機(jī)場5年,眼看著工作中多了很多智能化的東西,方便又快捷。”安檢護(hù)衛(wèi)部班組長胡思禹笑著說。“以前每次隔半小時(shí)換班,大家都要
一個(gè)個(gè)輪著簽臺賬,繁瑣又耗時(shí),忙的時(shí)候偶爾會忘記簽,現(xiàn)在只要一個(gè)人去把系統(tǒng)上的名字做調(diào)整就可以了。
” 在人工驗(yàn)證方面,安檢護(hù)衛(wèi)部引入人臉識別技術(shù)和證件核驗(yàn)系統(tǒng)。告別了以往純?nèi)斯さ淖R別方式,以科技為輔助,提高識別準(zhǔn)確度和驗(yàn)
證效率。 不僅如此,為了全面打造“智慧機(jī)場”,2019年,安檢護(hù)衛(wèi)部面向出港旅客投入使用安檢驗(yàn)證閘機(jī)設(shè)
備。旅客在值機(jī)后,可使用二代身份或者中國大陸護(hù)照刷驗(yàn)通過閘機(jī)來取代以往的安檢驗(yàn)證環(huán)節(jié),便捷了許多。 “不積跬步,無以至千里?！睕]有哪次圓夢可以一蹴而就。每次改變的背后,都是一場艱辛的追夢之旅。每
一位溫州機(jī)場人都是追夢人,我們努力奔跑著,從不懈怠,幾十年如一日地兢兢業(yè)業(yè)。溫州機(jī)場從小小的支線機(jī)場成長為千萬級國際機(jī)場,背后的成功,離不開機(jī)場人默默守護(hù)的身
影。 在此溫州機(jī)場正式通航啟用三十周年之際,感謝每一位機(jī)場人的辛勤付出和無私奉獻(xiàn)。感恩過去,展望未來。風(fēng)雨同舟,共鑄輝煌。 (安檢/陳天依) 
|
