“業(yè)務外包是什么？對于機場來說，應該是企業(yè)資源使用權的讓渡或優(yōu)化配置。這是我們推進業(yè)務外包工作的基點。
”
“在業(yè)務外包監(jiān)管中，需要長期推進的是營造良好、誠信的市場氛圍，讓
外包商認同我們的企業(yè)文化理念，尤其是契約、法制、共贏、廉潔以及公平理念?！?/p>
5月20日，在溫州機場的業(yè)務外包監(jiān)管培訓會上，杭州機場人力資源部外包管理科葉盛銘科長開篇釋義，求根溯源。
培訓中，葉
盛銘科長圍繞管理理念推進、日常監(jiān)管開展、規(guī)章制度建設、基礎臺帳管理、監(jiān)管人員知識儲備、前置評估等方面內(nèi)容，配以相應的政策解讀，結(jié)合大量的案例分析，為學員帶來了滿
滿的“干貨”。
“在業(yè)務外包監(jiān)管中，作為機場方的代表，
我們必須掌握主導權，要有機場管理的專業(yè)自信?！痹谡劶皹I(yè)務外包日常監(jiān)管中，監(jiān)管人員面對秉承“專業(yè)的人做專業(yè)的事”理念而引進的專
業(yè)團隊的業(yè)務監(jiān)管時，他強調(diào)。
“對監(jiān)管部門的考核中，我們倡導的是大家能深入下去，認真、務實地進
行監(jiān)管，切實提高承包商的服務水平。所以對于監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的扣分項目，只要監(jiān)管單位已經(jīng)對這類項目進行監(jiān)管、扣罰，外包辦就不再對監(jiān)管單位進行扣罰?！痹谡劶氨O(jiān)
管考核時，他指出，“有時監(jiān)管單位打出的滿分不一定代表承包商工作做得很好，也有可能是沒有深入考核?！?/p>
“在業(yè)務外包監(jiān)管中，到底是以結(jié)果考核為主，還是以過程考核為主？結(jié)合機場行業(yè)特性，應該還是以結(jié)果為導向的過程管理比
較符合當前需求。”在討論業(yè)務外包監(jiān)管方向時，“要掌握好尺度，避免越界?！?/p>
在臺帳管理方面，他介紹，在經(jīng)歷了多年的百花齊放后，杭州機場主要按照日常監(jiān)管、月度（季度）考核、培訓記錄、演練記錄、會議記錄、
工作聯(lián)系單等六個方面進行了統(tǒng)一。他指出，臺帳的統(tǒng)一和創(chuàng)新有時也是矛盾的，要注意適度、適時，畢竟，百花齊放也是需要時間的；另外，臺帳應該是開展工作的記錄，要注意盡
信不如不信。
提及監(jiān)管人員知識儲備時，他說，業(yè)務外包管理涉及勞動合同、經(jīng)濟合同、行業(yè)規(guī)章、
具體業(yè)務，涵蓋安全、服務、設備、工程、成本、質(zhì)量，內(nèi)容繁多且要求細致。要想真正做好業(yè)務外包監(jiān)管，監(jiān)管人員還得要有不斷學習的自我要求。
“在前置評估中，監(jiān)管單位必須要全面評估市場環(huán)境、人力成本、財務成本、任務分解、合同模式、質(zhì)量指標、考核模式、風險
隱患八個方面的內(nèi)容。”說到業(yè)務外包實施過程時，葉盛銘強調(diào)，“尤其在合同制定中，必須要有‘前人栽樹后人乘涼’的意
識，要綜合考慮方方面面的因素，為合同的有效實施提供保證。”
“給我們的監(jiān)管工作帶來很好的參考?！薄皩嵲冢刹僮餍詮?，回去得好好消化，落實！”“有理
論高度，又很有針對性……”培訓結(jié)束后，學員們收獲滿滿。
此次培訓，
為機場集團業(yè)務外包監(jiān)管對標工作帶來了新的思路，提高了業(yè)務監(jiān)管人員的認知水平和管理技巧，為更好地發(fā)揮業(yè)務外包監(jiān)管“指揮棒”作用，做實日常監(jiān)
管“繡花針”功夫提供了很好的引導、參考。
來自機場外
包辦各成員單位，各業(yè)務外包監(jiān)管部門的領導和一線監(jiān)管員共70余人參加了此次培訓。
