2020年5月15日,為提升本場(chǎng)航空器防風(fēng)害處置能力,機(jī)務(wù)公司開展航空器防風(fēng)害系留應(yīng)急演練,確保大風(fēng)天氣下航空器、設(shè)備及人員安全。機(jī)場(chǎng)
集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)阮長(zhǎng)青攜各二級(jí)部門安全負(fù)責(zé)人受邀參觀此次演練。
本次演練以未來(lái)8小時(shí)內(nèi)將有13級(jí)臺(tái)風(fēng)在溫州沿海一帶正面登陸,伴隨強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降雨。機(jī)場(chǎng)發(fā)布抗臺(tái)(強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨)警報(bào),2小時(shí)后機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。機(jī)務(wù)維修公司啟動(dòng)《強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降水及臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案—防風(fēng)害程序》,對(duì)無(wú)法轉(zhuǎn)場(chǎng)的某航A320飛機(jī)進(jìn)行防風(fēng)系留工作,系留地點(diǎn)為T2停機(jī)坪226號(hào)機(jī)位。
演練開始后,機(jī)務(wù)人員從放置輪檔到系留設(shè)備器材的準(zhǔn)備檢查,一切工作有條不紊。由于
起落架位置液壓管路較多,系留過(guò)程中對(duì)系留的位置、角度以及綁法都有明確的要求,參與演練人員嚴(yán)格參照空客公司AMM手冊(cè)要求,密切配合順利完成飛機(jī)系留工作,并在工作單卡上進(jìn)行簽名確認(rèn),確保飛機(jī)在大風(fēng)天氣下始終處于安全停泊狀態(tài)。
阮長(zhǎng)青對(duì)本次機(jī)務(wù)練兵表示肯定,強(qiáng)調(diào)崗位練兵要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),注重演練實(shí)效,要充分將崗位練兵的成果發(fā)揮到實(shí)際生產(chǎn)中。此次演練有效
提高了機(jī)務(wù)人員對(duì)大風(fēng)天氣應(yīng)急預(yù)案的掌握程度。下一步,機(jī)務(wù)公司將總結(jié)本次演練經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化相關(guān)預(yù)案,進(jìn)一步加強(qiáng)員工崗位操作能力和技能熟練度,為溫州機(jī)場(chǎng)持續(xù)安全有序運(yùn)行
奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(文 /林幫浙 圖 /陳冰)
