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疫情發(fā)生以來(lái)，各行各業(yè)仿佛被按下了暫停鍵，但溫州機(jī)場(chǎng)貨站公司的國(guó)際業(yè)務(wù)卻是個(gè)例
外。大批進(jìn)口防疫物資通過(guò)為數(shù)不多的航班源源不斷地運(yùn)抵溫州機(jī)場(chǎng)貨站公司國(guó)際倉(cāng)庫(kù)，國(guó)際進(jìn)口貨量不降反升，各地溫僑的愛(ài)心都匯集于此。 2月14日，防疫物資國(guó)際進(jìn)口的“牛市”在這一天到達(dá)了頂點(diǎn)。這
天，有溫州市政府包機(jī)，同時(shí)也是溫州機(jī)場(chǎng)保障的第一架寬體全貨機(jī)飛抵溫州，搭載著25塊集裝板20.4噸防疫物資。但這還不是全部，另一班來(lái)自雅加達(dá)的貨運(yùn)包機(jī)也于當(dāng)晚
22點(diǎn)30分抵達(dá)，使得14日當(dāng)天的物資進(jìn)口總量達(dá)到了驚人的27.7噸。 為了應(yīng)對(duì)這前所未有的保障壓力，溫州機(jī)場(chǎng)貨站公司倉(cāng)庫(kù)管理科提前
一天就開始部署準(zhǔn)備，爭(zhēng)取將工作做在前頭。首先，妥善安排加班人力，采用國(guó)際人員加班，國(guó)內(nèi)人員補(bǔ)充的形式，確保當(dāng)日保障力量充足；其次，提前清理倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存，為全貨機(jī)的理
貨騰出足夠的空間；第三，預(yù)先獲取貨單及艙單信息，并據(jù)此合理做好人員分工，將人員分為指揮組、理貨組、輸單組和提貨組，裝卸工按照不同貨單分組理貨；第四，及時(shí)協(xié)調(diào)海
關(guān)、安檢、保安等各保障單位，商討制定保障方案。 2月14日
15點(diǎn)40分，全貨機(jī)落地后最先卸下的3塊集裝板被牽引車緩緩拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù)。理貨組人員立即查看每塊集裝板的板號(hào)，并將信息傳遞給指揮組，隨即指揮組指揮司機(jī)將貨物拉至指定分
區(qū)。在分區(qū)準(zhǔn)備就緒的裝卸工馬上對(duì)集裝貨物進(jìn)行拆板核對(duì)，并配合海關(guān)做好查驗(yàn)工作。隨著25塊集裝板分批被拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，整個(gè)理貨查驗(yàn)工作有條不紊、有序推進(jìn)，僅用時(shí)半個(gè)多小
時(shí)便完成全部理貨查驗(yàn)工作。貨物放行之后，裝卸人員隨即轉(zhuǎn)戰(zhàn)至倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)，為提貨單位額外提供分揀裝車服務(wù)。當(dāng)天深夜，第二個(gè)貨運(yùn)包機(jī)的抵達(dá)將當(dāng)天的保障工作推向高潮，保障
人員忙碌的身影一直延續(xù)到次日凌晨1點(diǎn)。 2月16日，三天內(nèi)的第
三班貨運(yùn)包機(jī)載著648件，5.77噸口罩飛抵溫州機(jī)場(chǎng)。此時(shí)的機(jī)場(chǎng)貨站倉(cāng)庫(kù)管理科保障團(tuán)隊(duì)已是輕車熟路。大伙兒只有一個(gè)目標(biāo)，那就是早一點(diǎn)將防疫物資交付到貨主手中，為
一線的抗“疫”人員做好防護(hù)。 在2月
10日至16日的短短一周時(shí)間內(nèi)，溫州機(jī)場(chǎng)貨站公司倉(cāng)庫(kù)管理科已成功保障口罩、防護(hù)服、手套等國(guó)際進(jìn)港防疫物資52.6噸。接下來(lái)，倉(cāng)庫(kù)管理科將繼續(xù)秉持安全、優(yōu)質(zhì)、高效
的服務(wù)理念，眾志成城、凝心聚力，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量！ （溫州航空貨站有限公司/陳盛） 
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