溫州機場9月份放行正常率達
87.17%，同比提高18.31個百分點，環(huán)比提高11.33個百分點，創(chuàng)溫州機場歷史新高，創(chuàng)紀(jì)錄的達到旅客吞吐量全國前50名機場的平均值，排在第28位。
2019年1-9月，溫州機場放行正常率為72.51，同比提高10.12個百分點；截至9月底，2019年夏航季放行正常率73.64%，同比提高11.19個百分點。
溫州機場受地理位置影響，空域環(huán)境復(fù)雜，周邊機場密度大，航路航線異常繁忙，導(dǎo)致溫州機場放行正常率歷來較低，成為制約溫州機場發(fā)展的難點和痛點。在機場集團2019年度工作會議
上，肖楓董事長指出：航班正常性是溫州機場的老難題、老問題，面對航班正常性工作，我們要有創(chuàng)新思維，要精準(zhǔn)分析，精準(zhǔn)發(fā)力。這項工作是我們2019年的重點工作，難度非
常大，需要全員共同努力，破解難題。為此，溫州機場各級
干部擔(dān)當(dāng)作為、克難攻堅，花大力氣、下苦功夫，努力找準(zhǔn)關(guān)鍵點，全面打響航班正常攻堅戰(zhàn)。
強化聯(lián)動，拼足全力。今年以來，溫州機場和溫州空管站戮力同心，攜手聯(lián)動，全力出擊。機場領(lǐng)導(dǎo)既
掛帥又出征，帶隊積極走訪民航局方主管部門、周邊空管單位、加強與周邊部隊的溝通聯(lián)絡(luò)，爭取空域使用便利，減少流量限制等。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年至今，與相關(guān)單位走訪互動20余批次。目前溫州機場進離場分離工作已取得階段性進展、管制區(qū)西擴已于6月正式落地，西向航班中低空放行逐步展開。
精細管理，下足功夫。俗話說，打鐵還需自身硬。為攻克航班正常性難題，溫州機場眼睛向內(nèi)，深挖潛
力，努力提升自身能力建設(shè)，認(rèn)真開展停機位精細化管理、TOBT精細化管理、關(guān)鍵資源精細化管理、保障節(jié)點精細化管控。利用運管委平臺，加強臨界航班治理和
航班時刻置換工作，努力調(diào)整航班時刻分布，減少天然延誤，不斷理順生產(chǎn)流程，優(yōu)化運行環(huán)境，為航班正常奠定扎實基礎(chǔ)。
創(chuàng)新機制，用足智慧。為破解航班正常難題，溫州機場用足智慧，創(chuàng)新機制，認(rèn)真完善運管委平臺建
設(shè)，做實做強運管委機制，實現(xiàn)運管委常態(tài)化運行，落實不利條件應(yīng)急會商機制；加快A-CDM系統(tǒng)建設(shè)，以A等級通過民航局評估驗收，實現(xiàn)航班保障信息共享，
抓牢保障節(jié)點管控；引進空管FMP系統(tǒng)，加強與上海流量室的放行協(xié)調(diào)；完善航班正常日?？己酥贫龋瑒?chuàng)新航班正常獎勵規(guī)則，實現(xiàn)獎勵資金落地，激發(fā)主觀能動性，形成正點工作
氛圍。
經(jīng)過不懈努力，溫州機場的航班正點工作有所起色，但距離目標(biāo)仍有不小差距，
航班正常工作事關(guān)百姓出行幸福指數(shù)，也是民航真情服務(wù)的具體要求，接下來溫州機場將進一步加大航班正常治理工作力度，努力推動航班正常工作繼續(xù)快速發(fā)展。（運行管理部 張德福）
