6月上旬,一架從北京飛來的中國(guó)民用航空飛行校驗(yàn)中心的專用校驗(yàn)飛機(jī)
平穩(wěn)降落在溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng),溫州機(jī)場(chǎng)2019年的飛行檢驗(yàn)工作正式開始,此次校飛工作將對(duì)溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)的通
信、導(dǎo)航、監(jiān)視及助航燈光等進(jìn)行校驗(yàn),我們助航燈光隊(duì)整軍經(jīng)武,參與其中。
此次
校飛工作中,飛管科燈光隊(duì)為了保證此次校飛的順利進(jìn)行,避免反復(fù)進(jìn)入跑道對(duì)航空器飛行造成影響,燈光隊(duì)攜帶著調(diào)試工具冒著大霧雨的天氣在土面區(qū)時(shí)刻待命,按照校飛機(jī)組要求
隨時(shí)為燈光進(jìn)行調(diào)節(jié)。整整8天的校飛時(shí)間里,櫛風(fēng)沐雨,枕戈待命。
機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)的準(zhǔn)確性直接影響到本場(chǎng)降落航班的飛行品質(zhì),每一個(gè)燈具的角度對(duì)飛行安全有重大
影響,通過此次飛行校驗(yàn)可以全面驗(yàn)證助航燈光系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使我們機(jī)場(chǎng)的跑道燈光系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài),對(duì)保障飛行安全,提高飛行品質(zhì)有著重要的意義。(運(yùn)行管理部/姜鴻毅)
