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2019年2月21日下午，運(yùn)行部副部長(zhǎng)鄭達(dá)聰在AOC大樓三樓會(huì)議室主持召開(kāi)機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器信息報(bào)告協(xié)調(diào)會(huì)議。民航溫州監(jiān)管局副局長(zhǎng)楊仁亮、民航溫州空管站王百千、余雄軍，各航空公司代表，以及機(jī)場(chǎng)安質(zhì)
部、機(jī)務(wù)公司、運(yùn)行部等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與會(huì)。 會(huì)議上，運(yùn)行部何平向與會(huì)代表闡述了2018年溫州機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)防工作情況，并重點(diǎn)解釋了鳥(niǎo)擊航空器事件的判斷
標(biāo)準(zhǔn)和通報(bào)流程。會(huì)議提及了近期個(gè)別航空公司和機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊航空器信息報(bào)告內(nèi)容不一致及存在問(wèn)題的情況，強(qiáng)調(diào)了各相關(guān)單位應(yīng)高度重視鳥(niǎo)擊航空器的判定與報(bào)告工作，認(rèn)真按照《民
用航空安全信息管理規(guī)定》（CCAR396-R3）和《關(guān)于印發(fā)＜鳥(niǎo)擊航空器事件的判定標(biāo)準(zhǔn)和報(bào)告程序＞的通知》的文件要求，規(guī)范鳥(niǎo)擊信息的報(bào)告工作。 與會(huì)人員就鳥(niǎo)擊航空器事件的判斷標(biāo)準(zhǔn)
存在的疑問(wèn)和通報(bào)流程中存在的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了深入探討、交換意見(jiàn)。最終，在鳥(niǎo)擊航空器事件的判斷標(biāo)準(zhǔn)和通報(bào)流程上，各與會(huì)代表初步達(dá)成一致并發(fā)會(huì)議紀(jì)要。 運(yùn)行管理部/黃明業(yè) 
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