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如果機(jī)場(chǎng)停水２９小時(shí)，那航站樓將發(fā)生什么情景？餐飲沒水？廁所沒水？沒有飲用水？ 停水的事發(fā)生了，但其他什么事都沒有發(fā)生。這主要?dú)w功于候機(jī)樓管理公司上上下下的共同努力。 因溫州市健康產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)中心工程建設(shè)原因，溫州市水務(wù)公司需要對(duì)陳岙泵站至狀元水廠的水管進(jìn)行遷改，計(jì)劃２０１８年１１月１４日?２２：００－１６日２：００的２８小時(shí)內(nèi)進(jìn)行停水。這是Ｔ２航站樓投用以來停水最長(zhǎng)的一次，如何保障航站樓用水，成為候機(jī)樓管理公司近日的重要工作。 為此，候機(jī)樓管理公司立即行動(dòng)，于１１月１４日上午召開緊急會(huì)議進(jìn)行部署。會(huì)議簡(jiǎn)單介紹了Ｔ１和Ｔ２航站樓停水后的不同之處：?Ｔ１航站樓消防管網(wǎng)有井水供應(yīng)，但沒有生活用水，這牽涉到旅客飲用水的問題。Ｔ２航站樓的消防用水是直接利用市政供水、但應(yīng)急情況下可由消防水箱供水；生活用水是用市政的?水貯存在能源中心水箱后進(jìn)行二次供水。 根據(jù)上述不同情況，會(huì)議確定：一是在停水后的幾小時(shí)內(nèi)，利用二次增壓泵盡量抽取市政管網(wǎng)內(nèi)殘留的自來水，盡可能保持水箱水位線，以?確保１５日出港航班前，生活水箱滿水狀態(tài)；二是適當(dāng)降低供水壓力以期相對(duì)減少水龍頭出水量達(dá)到節(jié)水目的；三是通知保潔、商戶在１４日就提前儲(chǔ)水，并在停水期間停止用水量大?的作業(yè)項(xiàng)目；四是安排巡視人員加強(qiáng)巡視，如果發(fā)現(xiàn)有其他單位浪費(fèi)用水的，及時(shí)制止；五是想辦法解決Ｔ１國際廳旅客飲用水的問題；六是隨時(shí)監(jiān)控生活水箱的水位，提前預(yù)警和信?息通報(bào)，萬一１５日Ｔ２航站樓水箱的水都用光了，那就向機(jī)場(chǎng)值班領(lǐng)建議，請(qǐng)求出動(dòng)消防車送水，以保障廁所沖洗的最低用水量。 尤其值得一提的是，在此次保障用水的過程中，為體現(xiàn)“真情服務(wù)”宗旨，候管黨支部號(hào)召廣大黨團(tuán)員安排好?本職工作的同時(shí)、或休息時(shí)間踴躍參加在Ｔ１國際廳開展的憑登機(jī)牌無償領(lǐng)用瓶裝水的志愿服務(wù)活動(dòng)，保障了國際廳旅客飲用水，獲得了極大的好評(píng)。 事后證明，候管公司的安排非?？茖W(xué)。生活水箱可使用儲(chǔ)水量在３００噸左右，按每小時(shí)２０噸的供水量，能源中心的生活水箱大概只能維?持１５小時(shí)的供水時(shí)間。而且由于天氣原因，施工速度有所降低，直至１６日３：００左右才恢復(fù)供水，比計(jì)劃供水時(shí)間還推遲了１小時(shí)。但候機(jī)樓管理公司上下眾志成城，和深圳城?鐵物業(yè)公司、杭州立成暖通設(shè)備工程有限公司全體員工一起，歷時(shí)兩天兩夜，從搶水、節(jié)水再到控水，終于保障了１５日全天航站樓的用水量。在集團(tuán)沖刺千萬的關(guān)鍵時(shí)刻，候管公司?堅(jiān)決保障了航站樓的乘機(jī)環(huán)境，為旅客提供更好的候機(jī)環(huán)境交上了一份完滿的答卷。 候管 馮烈森
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