|
“緊張又充實(shí)!”回憶起轉(zhuǎn)場T2后的第一個暑運(yùn),地服公司悅翼班組成員這樣感嘆。自從轉(zhuǎn)場到新航站樓
后,溫州機(jī)場正式開啟“雙樓運(yùn)行”的時代,而來自地服公司國際值機(jī)悅翼班組的成員們,正是這種模式的踐行者,他們
每天頂著酷暑穿梭在兩個航站樓之間,用實(shí)際行動完成一個共同的目標(biāo)---讓所有旅客能夠順利成行,能夠順心出境返
鄉(xiāng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),今年暑運(yùn)溫州機(jī)場國際(地區(qū))航班出港人數(shù)達(dá)到3.4萬人次以上,出港行李超3.1萬件,再次創(chuàng)造了國際出港人數(shù)和行李量的新高。其中7月19日出港國際(地區(qū))達(dá)到了高峰的極值,出港國際人數(shù)接近1300人,當(dāng)日第一個國際航班(溫州-曼谷),起飛時間是10點(diǎn)30分,但是早上7點(diǎn)帶團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)就在機(jī)場等候辦理手續(xù)了,而此時班組成員剛剛在T2完成國
內(nèi)早高峰的航班保障,來不及短暫的休息,就立即起身趕往T1開始保障國際航班。班組成員開玩笑說,跨樓的工作已經(jīng)實(shí)
現(xiàn)了“無縫對接”。 為了妥善應(yīng)對團(tuán)隊(duì)旅客集中到達(dá),以及值機(jī)柜臺排長隊(duì)的情況,悅翼班組在出發(fā)大廳前置設(shè)立了團(tuán)隊(duì)旅客辦理柜臺,確保團(tuán)隊(duì)隨到隨辦值機(jī)
手續(xù)。這樣雖然犧牲了部分員工休息時間,卻大大減輕了航班保障壓力,也給旅客提供了更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。另外,暑運(yùn)期間,針對國泰港龍航班轉(zhuǎn)機(jī)人數(shù)多,行李數(shù)量多,簽證驗(yàn)證復(fù)雜的問題,悅翼班組推出了“優(yōu)先半小時值機(jī)服務(wù)
”的舉措,即比其他國際航線提早半小時開始值機(jī)。而通過增加柜臺開放數(shù)量,增加值機(jī)手續(xù)辦理時間來減輕航班扎堆、時間緊迫的壓力,這也是今年國際值機(jī)順利保障暑運(yùn)航班的“法寶
”之一。另一方面,員工業(yè)務(wù)水平的提升也是暑運(yùn)航班保障的一大助力,在辦理過程中,旅客常常手持不同國籍的護(hù)照,交流著各國語言,他們常常
奔赴不同目的地,班組成員除了要了解不同航空公司旅客的服務(wù)細(xì)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn),還要非常明確的清楚旅客出入境的簽證及許可。針對這種情況,悅翼班組在組內(nèi)推行每月兩期“悅翼”課程,通
過班組成員互相學(xué)習(xí)來提升值機(jī)業(yè)務(wù)水平,以應(yīng)對暑運(yùn)期間復(fù)雜的簽證及境外逗留許可問題。 這個暑運(yùn),悅翼班組成員克服機(jī)場“雙樓
”模式下的各種新困難,順利完成國際航班保障,為來自四面八方的旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),也引起了社會媒體的關(guān)注和好評。其中溫州新聞綜合頻道《有話直說》欄目對這
個年輕團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了專訪,正如他們的評價——“硬件設(shè)施的提升,軟件服務(wù)的優(yōu)化,目的就是讓出入境旅客走的舒心,到的安心。
”悅翼班組用“翼”心服務(wù)真正點(diǎn)亮機(jī)場窗口,為溫州贏得聲譽(yù)。 (地服悅翼班組/蔡建樂) 
|
