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8月2日深夜,地面服務(wù)公司服務(wù)部員工
唐旭瑞拖著一天疲憊的身子下班回家,途徑203號機位附近時,突然發(fā)現(xiàn)前方有一個“反光條
”,而在不遠處正有一架東航的飛機正在滑出,而風向以及飛機發(fā)動機所產(chǎn)生的氣浪將“反光條”快速吹向機坪方向。在這千鈞一發(fā)之際,
唐旭瑞迅速觀察機坪環(huán)境,精準判斷風向、預判出“反光條”飄行方向,在確定自身和航空器安全的前提下,飛奔至機坪撿回“反光條
”,原來“反光條”是一條長型塑料帶,驚險避免了一起可能造成航空器吸入FOD的不安全事件。 唐旭瑞當機立斷的表現(xiàn),檢驗了地服服務(wù)人員緊繃安全這根弦,貫徹“安全第一,預防為主,服務(wù)至上
”的方針,認真消化有關(guān)安全規(guī)定和上級安全文件精神,真正將機坪安全運行銘記于心,見諸于行。 地服公司服務(wù)部一直以來高度重視各項安全生產(chǎn)工作,在加強航班服務(wù)保障的同時,注重培養(yǎng)全體員工安全意識。為使員工樹立FOD(即可能損傷航空器的某種外來的物質(zhì)、碎屑或物體,如金屬零件、防水塑料布、碎石塊、報紙、瓶子、行李牌等)防范意識,掌握FOD防范基本要求,先后多次組織開展多項宣傳教育活動,積極營造FOD防范,人人有責的良好氛圍,努力打造安全順暢的機坪運行環(huán)境。 FOD小貼士: 關(guān)于FOD:飛行區(qū)內(nèi)可能會損傷航空器、設(shè)備或威脅機
場工作人員和乘客生命安全的外來物體簡稱“FOD”。 典型的FOD主要包括: 1.客貨運輸保障工作中的遺落物,如釘子、車輛零部件、包裝袋、打包袋、行李零部件及標簽、個人物品、飲料瓶、塑
料、報紙雜志、紙屑等; 2.航空器掉落的零部件,如螺帽、螺栓、墊圈、金屬片、輪胎碎片、保險絲、油箱蓋等,以及輪胎碎片; 3.維修工具,如機務(wù)維修工具、助航燈光維修工具等; 4.跑道、滑行道和機坪的道面材料,如道面碎塊等; 5.損壞的目視助航設(shè)施,如破損的燈具、標記牌和油漆碎片等; 6.餐飲食品及其廢棄物; 7.不停航施工過程中遺撒的材料及建筑廢棄物,如木塊、石子等; 8.冬季污染物,如冰、雪等; 9.其他,如草、野生動物、漂浮物等。 FOD的危害:FOD可能損傷航空器及設(shè)備,威脅機場工作人
員和乘客生命安全,如損傷航空器輪胎、航空器發(fā)動機或其他部位,卡在機械裝置中影響航空器正常運行,被航空器發(fā)動機尾流高速吹移導致人員傷亡等。(地服公司文/劉知愷 圖/姚曄)
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