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溫州機場T2轉(zhuǎn)場在即,時間緊,
任務(wù)重,各方高度重視,深入溝通,合力聯(lián)動。3月30日,溫州機場現(xiàn)場指揮中心、機務(wù)維修工程
公司、建設(shè)投資公司聯(lián)合溫州空管站綜合業(yè)務(wù)部、管制運行部召開專題會議,就T2投用后航空器地面的運行方案進行探討。 管制運行部和機務(wù)維修工程公司分
別介紹了運行草案,草案將機坪劃設(shè)成不同的區(qū)塊,形成相對的微型單向循環(huán),對不同區(qū)塊的運行規(guī)則、不同起降方向航空器的進出方式作了詳細要求。運行規(guī)則的制定綜合了可能出現(xiàn)的各種情況,細
化至新機坪每個機位,盡可能降低地面運行的風(fēng)險水平。現(xiàn)場指揮中心根據(jù)航空器機型、航班性質(zhì)、滑行通道限制、新機坪與老機坪的布局差異等,結(jié)合地面運行規(guī)則,優(yōu)化分配機位
資源,確保機坪運行順暢。 會上還討論了機位的臨時調(diào)整、引導(dǎo)車的停放位置、高桿燈的燈光亮度、全景監(jiān)控系統(tǒng)的接入等問題,雙方緊抓安全,深挖細節(jié),群策群力,又快又穩(wěn)地推進轉(zhuǎn)場工作。 現(xiàn)場指揮中心/張里方羊
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