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2017年7月12日早晨4點(diǎn)多,溫州機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航科的技術(shù)人員們紛紛被鬧鐘喚醒、趕赴機(jī)場(chǎng),今天將進(jìn)入本次導(dǎo)航設(shè)施校驗(yàn)的第三天,本場(chǎng)03#盲降/測(cè)距系統(tǒng)將在今晨開始校驗(yàn)。 由于溫州機(jī)場(chǎng)的地理位置,夏季常年以南風(fēng)為
主,這就造成機(jī)場(chǎng)雙向盲降飛行校驗(yàn)的差異。為提高校驗(yàn)時(shí)效、節(jié)約費(fèi)用,有別于21#盲降和全向信標(biāo)臺(tái)的校驗(yàn),導(dǎo)航科
積極協(xié)調(diào)機(jī)組、空管站管制等部門及機(jī)場(chǎng)相關(guān)保障單位,根據(jù)本周的氣象條件和本場(chǎng)的保障能力,將本次03#盲降的校驗(yàn)
時(shí)段提前到早晨6點(diǎn)半。 12日早晨5點(diǎn)半,導(dǎo)航技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng),提前到各自負(fù)責(zé)的臺(tái)站做校驗(yàn)地面準(zhǔn)備。6點(diǎn)10分,導(dǎo)航科人員從建投公司借車將機(jī)組準(zhǔn)時(shí)送達(dá)航管道口過安檢,尊
易接送車到位、安檢護(hù)衛(wèi)交接完成、機(jī)務(wù)電源車到位、機(jī)組開航準(zhǔn)備完成。6點(diǎn)30分,在塔臺(tái)指揮下,校驗(yàn)飛機(jī)按時(shí)起飛,本場(chǎng)03#盲降/測(cè)距系統(tǒng)校驗(yàn)拉開序幕。 導(dǎo)航設(shè)施的飛行校驗(yàn)是一個(gè)多專業(yè)協(xié)同配合的復(fù)雜科目,
需要周密計(jì)劃、統(tǒng)籌安排、合理分工。本次校驗(yàn)飛機(jī)于7月9日
到達(dá)本場(chǎng),經(jīng)過10-12日連續(xù)作戰(zhàn),順利完成本場(chǎng)21號(hào)盲
降/測(cè)距系統(tǒng)和全向信標(biāo)/測(cè)距臺(tái)的校驗(yàn)任務(wù),進(jìn)入03#盲降校驗(yàn)。校驗(yàn)機(jī)組頂著炎炎烈日、冒著酷暑高溫,每天8小時(shí)的空中校驗(yàn)飛行,體現(xiàn)了非常高的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水準(zhǔn)。空管站相關(guān)部門和集團(tuán)相關(guān)保障部門的員工們也不辭辛勞,為機(jī)組提供各
項(xiàng)服務(wù)保障提供了有力支撐。本次校驗(yàn)任務(wù)的順利完成,也離不開全體溫州民航人的努力和付出。 機(jī)場(chǎng)保障部/楊鈺海
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