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“貨站調度，CA1539航班到達溫州有塊集裝板卡在貨艙里卸不下來
…”對講機里傳來裝卸員的通報。 3月7日，北京到溫州的航班CA1539落地，機型為A330-300飛機，裝卸員在卸前艙的集裝板時，發(fā)現(xiàn)一塊集裝板卡在貨艙
內12區(qū)無法卸機，當班裝卸隊長接到通知，立即到達現(xiàn)場一看，該集裝板上裝有3件配件，凈重2273KG。因重量太重，受力點集中在集裝板中間，集裝板中間底部下凸卡在飛
機地板滑道內無法移動。旁邊站著的國航機務人員也束手無策。當班裝卸隊長在聯(lián)系貨站倉庫管理部后，確認這3件貨物為孟買經(jīng)北京到達溫州的國際中轉貨，如果無法卸機，原機帶
回，將影響貨物報關手續(xù)，貨主提貨將變得遙遙無期。當班裝卸隊長在請示貨站值班經(jīng)理以后，在飛機貨艙內啟動了應急預案，拆板挪一件貨物到另一塊集裝板上以求減輕重量可以卸
機。這票貨物平均一件有750KG，裝板是用叉車叉到集裝板上然后包裝掛網(wǎng)，飛機艙內空間狹小，這么重的貨物用手抬，如果沒有十足把握，不小心滑動，肯定會損壞飛機貨艙地
板，后果將不堪設想。40分鐘后，在11名裝卸人員小心翼翼的挪動下，終于將最頂端一件重達900KG的貨物，挪到了另一塊集裝板上。當電動開關打開，卡著的集裝板正常向
艙門口滑動的時候，貨艙內響起了一片歡呼聲。 “費力就不說了，就怕一不小心碰到飛機或者壓到誰的手，那就麻煩了，但是看到航班正常保障，貨主
能正常提貨，一切都是值得的?！币晃谎b卸員說。正是這種認真拼勁的精神，貨站公司貨艙作業(yè)部全體人員在航班、行李、貨量屢創(chuàng)高峰且順利圓滿地完成了外場各項裝
載保障任務，為2017年的轉場T2做好充足準備。 貨站：文/攝 曾竑量
貨站裝卸員啟動應急預案 順利完成超重集裝板拆挪工作
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