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溫州機場行李分揀區(qū)“熱火朝天” 春運日分揀量最高達1.4萬多件行李
瀏覽次數(shù):  發(fā)布時間:2017-02-09  返回
2017年的春運已過去25天了,正值春節(jié)假期黃金周的尾聲,返程 旅客漸增,溫州機場出行旅客高峰不斷,截止2月6日,旅客量達748972人次,同比增長22.74%。此次是溫州機場T1航站樓渡過的最后1個春運年,面臨轉(zhuǎn)場T2之 際,一線保障人員碰到了各種各樣的考驗。那么,貨站行李分揀區(qū)的勇士們,是如何過五關(guān)、斬六將,完成這不可能的挑戰(zhàn)呢?
行李大包小包    貨站分揀勇士個個揀
春運期間,你只要步入候機樓大廳,隨處可見如潮涌般的旅客們,拎著 大包小包排隊等候,可想而知,外場行李分揀區(qū)轉(zhuǎn)盤是多么地忙碌?。?/div>
你看,行李分揀隊長陳賁正聚精會神,用他的"火眼金睛"查看轉(zhuǎn)盤上雜亂無章的行李,迅速地將轉(zhuǎn)動著的行李牌朝向自己,區(qū)分篩選行李牌上的目的地、航班號,并撕下行李分揀聯(lián),一氣呵成,快、狠、準地將行李對號入 座,裝上對應(yīng)拖斗,保證碼放到位。
陳賁感慨道:"今年春運比往年更忙,去年春運日分揀量 最高達1.2萬多件行李,今年春運日分揀量最高達1.4萬多件行李,同比增長17%,壓力夠大啊!"他說,室隊分揀員們不畏懼艱難,紛紛自告奮勇,加入加班隊伍,全力投身于春運高峰保障。
他透露,春運前每天需分揀6000多件行李,每人日均分揀600來件行李。自 2月2日開始,隨著旅客量的增加,每天需分揀1.2-1.4萬多件行李,每人日均分揀1100多件行李。在接下來的春運生產(chǎn)中,分揀行李量還在遞增!
據(jù)了解,2月5日當天共分揀14593件行李,創(chuàng)歷史新高。如果按照每件行李15公斤計算,13名分揀員平均每人拎起放下的行李近16.8噸。單單CA1540一個航班,共分揀464件行李,占用18個集裝箱。
困難大大小小    貨站干部員工齊克服
今年的春運,對于行李分揀員們來說,要攻克"六大難度"。難度一:春運前,旅客排隊有序、可控。春運高峰,為配合值機柜臺應(yīng)對旅客排隊到位,大大加大了混出行李處理的識別難度。難度二:春運前,根據(jù)航空公司分 配,一般旅客前往1-12號值機柜臺辦理托運,行李對應(yīng)傳送至外場1號行李轉(zhuǎn)盤;其他旅客則前往12A-22號值機柜臺辦理托運,行李也對應(yīng)傳送至外場2號行李轉(zhuǎn)盤。春運 高峰,采用"開放式"地交叉托運行李操作,不同航空公司、不同航班、不同旅客的行李,都要進行再區(qū)分、再篩選、再排列。難度三:春運前,每天處理 混出行李量不到50件。春運高峰,2月5日僅早航班就需處理混出行李量達312件,必須安排專人固定在1、2號行李轉(zhuǎn)盤,負責"倒騰"工作。難度 四:春運前,正常情況下整個分揀場地只能停放42個拖斗。春運高峰,2月5日早航班就需占用65個拖斗,要安排專人蹲點式跟蹤到位。難度五:春運前,行李件數(shù)核對時間可掌 控。春運高峰,大大拉長了行李件數(shù)的核對時間。難度六:春運前,行李拖斗碼放高度一般為4層。春運高峰,行李拖斗碼放高度則為5層,同時要兼顧服務(wù)旅客、行李碼放、安全關(guān) 鍵點等要素。
面對外場堆積如山的各類行李,怎樣破解六大難度等等,貨站公司根據(jù)分揀特點,找方法,獻良計,采取應(yīng)急措施。在優(yōu)化排班方面,公司在原有的12名行李分揀員的基礎(chǔ)上,每天再新增9名加班人員參與分揀,其中3名參與直接分 揀,2名參與分撥行李,4名參與1-2號行李轉(zhuǎn)盤的二次分揀。在完善流程方面,公司指定專人在出口行李轉(zhuǎn)盤處負責分撥行李,防止轉(zhuǎn)盤發(fā)生擁堵現(xiàn)象;指派人員負責做好混出行 李的處理工作,同時做好到達行李卸車服務(wù),防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤空間及過道狹小等現(xiàn)象。在協(xié)調(diào)工作方面,行李分揀隊長負責承上啟下的作用,既要做好人員分配航班的工作,又要負責專 人區(qū)域的督導(dǎo)工作,確保行李人工轉(zhuǎn)盤分揀有序無誤。在應(yīng)急處置方面,公司已多次開展應(yīng)急傳送帶演練,確保應(yīng)急措施落實到位。
行李分揀隊長陳賁稱,今年春運每天達120個以上的出港航班架次,行 李量迅猛增長,機場集團領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊到分揀崗位調(diào)研指導(dǎo),公司、部門層非常重視,全部壓到一線,大大地加強了行李分揀的管理力度。
2017年的春運,既是個大挑戰(zhàn),又是個好機遇。就像陳賁隊長說的一 樣,新航班正常管理規(guī)定執(zhí)行以來,尤其春運高峰,這對分揀室隊團隊是一個巨大的考驗。通過公司上下齊心協(xié)力,共同配合,不僅提高了團隊合作協(xié)調(diào)性,而且提升了勞動業(yè)務(wù)效 率,也足以證明平日的培訓(xùn)基礎(chǔ)功打得好,管理力度跟得上,這何不是雙贏呢?
溫州機場貨站行李分揀員,一個小小的平凡崗位,他們在默默無私地奉獻著,一切本著"安全服務(wù)第一、真情服務(wù)旅客"的宗旨,準確、高效 地為航空公司和旅客提供安全、便捷的行李服務(wù),為溫州機場T2轉(zhuǎn)場工作打下堅定的基礎(chǔ)。
  

1行李分揀隊長火眼金睛地查看各類行李,一氣呵成,快、狠、準地將行李對號入座。_副本.jpg

行李分揀隊長火眼金睛地查看各類行李,一氣呵成,快、狠、準地將行李對號入座。

2參與幫忙行李分揀人員耐心地在轉(zhuǎn)盤處進行分撥行李。_副本.jpg

參與幫忙行李分揀人員耐心地在轉(zhuǎn)盤處進行分撥行李。

4春運高峰,滿滿的拖斗,裝滿了旅客行李,代表著春運滿滿的祝福與期待。_副本.jpg

春運高峰,滿滿的拖斗,裝滿了旅客行李。

3高峰時段,分揀員沒時間吃飯,只能邊端著碗,邊查看行李牌。.jpg

高峰時段,分揀員沒時間吃飯,只能邊端著碗,邊查看行李牌。

貨站:文/李彩娟    攝/葉津、李彩娟 
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