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（來源：溫州商報(bào) 7月25日 記者/ 徐再杰）商報(bào)訊 昨天，溫州航空口岸擴(kuò)大對(duì)外國籍飛機(jī)開放籌備工作通過國家驗(yàn)收，這意味溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)將具備國際航班的起降資格。今后，溫州機(jī)場(chǎng)將開通多條國際航線，成為真正意義上的國際機(jī)場(chǎng)。  專家們?cè)跍刂輽C(jī)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。文廣 攝
溫州航空口岸躋身國家一類航空口岸 據(jù)了解，溫州機(jī)場(chǎng)1990年建成通航，目前通航城市已達(dá)75個(gè)，現(xiàn)實(shí)際運(yùn)行航線38條。2011年，溫州機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量559.86萬人次，貨郵吞吐量4.9萬噸，在全國180個(gè)運(yùn)營機(jī)場(chǎng)中排名第29位。 溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)蘇友燦介紹，溫州機(jī)場(chǎng)是浙南、閩北重要的干線機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)有形腹地可涵蓋溫州、臺(tái)州、麗水和寧德地區(qū)約16萬平方公里、2000多萬人口。長(zhǎng)久以來，溫州航空口岸受制于等級(jí)低，溫州機(jī)場(chǎng)無法開通國際航班，出入溫州的國際旅客須經(jīng)停上海、北京等地。這些城市的樞紐機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻資源緊張，旅客經(jīng)常爆滿，票價(jià)居高不下，給溫州出入境旅客帶來諸多不便。 2009年9月，溫州啟動(dòng)航空口岸擴(kuò)大開放申報(bào)工作。去年6月，國務(wù)院正式批準(zhǔn)溫州航空口岸擴(kuò)大開放。今年2月24日，溫州航空口岸擴(kuò)大開放通過省級(jí)預(yù)驗(yàn)收。昨天，由國家口岸辦牽頭，會(huì)同公安部、海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局、民航總局、總參謀部組成的驗(yàn)收組對(duì)溫州航空口岸擴(kuò)大開放前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并一致同意通過驗(yàn)收。這標(biāo)志著溫州航空口岸正式躋身國家一類對(duì)外開放航空口岸行列。 今后將開通多條國際航線 蘇友燦告訴記者，溫州航空口岸擴(kuò)大對(duì)外國籍飛機(jī)開放意味著溫州機(jī)場(chǎng)具備國際航班的起降資格，如果要正式更名為“國際機(jī)場(chǎng)”，還有一個(gè)申報(bào)的過程。目前，溫州機(jī)場(chǎng)正在加緊對(duì)軟硬件進(jìn)行“升級(jí)”。 據(jù)了解，在硬件方面，溫州機(jī)場(chǎng)國際廳改造工程已于去年6月份建成并投入使用，可滿足國際旅客年吞吐量30萬人次的需求。溫州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)擴(kuò)建工程目前已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)今年底可建成投入使用，屆時(shí)可滿足波音747等250座以上的大型飛機(jī)起降。總投資60億元的T2航站樓暨機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐工程已于去年11月開工建設(shè)，工期四年。該工程建成后，現(xiàn)有國內(nèi)、國際航站樓將整體合并改建為新國際航站樓，可滿足國際旅客年吞吐量50萬人次需求。在軟件方面，去年至今，溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)已面向社會(huì)公開招聘兩批共120名新員工，他們中逾半數(shù)具備英語專業(yè)八級(jí)水平，有的還精通日語、西班牙語等外語，為開通國際航線做準(zhǔn)備。 蘇友燦透露，近期，溫州機(jī)場(chǎng)將加密溫州至香港、溫州至臺(tái)灣航班，恢復(fù)溫州至澳門航線。在國際客運(yùn)航線方面，計(jì)劃8月份開通溫州至韓國濟(jì)州島航線；爭(zhēng)取2013年底前開通溫州至日本、韓國、東南亞等周邊國家的航線，2014年底前開通至法國、意大利、美國等歐美國家的航線。 天路暢通助推溫州發(fā)展 對(duì)于溫州航空口岸擴(kuò)大開放的迫切性，副市長(zhǎng)朱忠明舉了一個(gè)生動(dòng)的例子，今年5月份，市黨政代表團(tuán)赴臺(tái)灣考察，但溫州至臺(tái)灣的航班機(jī)票早在兩個(gè)月之前售罄，大家只好從寧波走。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前溫州國際航空旅客日平均為640人，每年約有23萬人，特別是溫州至臺(tái)灣航線開通3個(gè)多月來，平均客座率近90%。 朱忠明說，溫州有63萬人在世界各地經(jīng)商辦企業(yè)，隨著首屆世界溫商大會(huì)的召開和內(nèi)外溫州人互動(dòng)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，溫州人優(yōu)勢(shì)將源源不斷轉(zhuǎn)化為溫州航空口岸的客源優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，溫州正在全力實(shí)施“兩海兩改”國家戰(zhàn)略舉措，天路暢通帶來的巨大物流、人流、資金流和信息流，必將推動(dòng)溫州金融、旅游、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 溫州經(jīng)濟(jì)學(xué)者馬津龍認(rèn)為，航空口岸開放是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志，建設(shè)國際空港是適應(yīng)國際化大都市發(fā)展的需要。隨著溫州航空口岸的擴(kuò)大開放，溫州與國際市場(chǎng)、海外客商的聯(lián)系將更加緊密，而旅居海外的溫州人有望直接乘飛機(jī)到家門口。可以說，航空口岸擴(kuò)大開放對(duì)溫州的各個(gè)方面都有著深遠(yuǎn)的意義和影響。 >>>聲音 境外游費(fèi)用有望下降 溫州國旅副董事長(zhǎng)莊郭華：對(duì)我們溫州旅游行業(yè)來說，這絕對(duì)是一個(gè)利好消息。目前，溫州市民出境游要到上海、北京、昆明等地中轉(zhuǎn)，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，機(jī)票也十分緊張。最讓人惱火的是，旅客經(jīng)常因中轉(zhuǎn)地或溫州這邊的天氣原因而無法成行。溫州開通國際航線之后，市民出行將更加便利，特別是對(duì)于東南亞海島線，在費(fèi)用上應(yīng)該會(huì)大大降低。 “直航”會(huì)帶來更多商機(jī) 溫州揚(yáng)城皮具服飾有限公司周頌揚(yáng)：我做外貿(mào)已經(jīng)10年時(shí)間，每年接待十幾批國外客商，主要以歐洲客商為主。因?yàn)闆]有直達(dá)的航班，在溫州做外貿(mào)會(huì)吃一點(diǎn)虧，比如一些國外客商走訪上海、杭州等地的供應(yīng)商之后，要是時(shí)間安排不過來，便會(huì)把溫州這站忽略掉。以后如果開通國際航線，他們很可能先到溫州，從而帶來更多的商機(jī)。 期盼在家門口坐飛機(jī)出國 旅德華僑厲先生：對(duì)旅居海外的溫州人來說，出國或回家到上海、北京中轉(zhuǎn)已成為習(xí)慣，但個(gè)中辛酸只有自己能體會(huì)。因?yàn)榈艿芤Y(jié)婚，我于7月15日從德國法蘭克福飛上海。到上海之后，我等了3個(gè)多小時(shí)后再飛溫州。不料，飛機(jī)到達(dá)溫州上空因?yàn)榇蟊┯隉o法降落，結(jié)果又飛回上海浦東機(jī)場(chǎng)，最終折騰了5個(gè)小時(shí)才得以在溫州降落。即便沒有這種意外情況，我每次出國都要提前一天到中轉(zhuǎn)地，非常累人?，F(xiàn)在，我就盼著溫州能夠早日開通國際航線，要是能在家門口坐飛機(jī)出國，那心里肯定美滋滋的。
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