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近日，從溫州機場得悉，溫州機場國內(nèi)候機樓值機柜臺和安檢通道改造項目已于11月9日順利通過行業(yè)驗收，機場產(chǎn)能進一步提升。
該項目自2014年5月份開始籌備動工改造，工程項目包括增加1組值機柜臺、4臺自助值機設備、增加2條安檢通道，總投資295萬元，改造完工后可基本解決T2航站樓投用前的生產(chǎn)保障需求。
在硬件提升同時，機場對相關部門在人員、管理上予以強化，在滿足當前生產(chǎn)保障要求的同時，也為即將到來的春運高峰奠定基礎。
首先，機場通過內(nèi)部調(diào)編，建立缺編快速補員機制，面向社會公開招收有安檢上崗資質(zhì)人員，以及內(nèi)部挖潛，將安檢護衛(wèi)、監(jiān)護等科室有資質(zhì)的員工充實到旅檢崗位，有效滿足現(xiàn)有9條安檢通道在高峰期全部開放的保障要求。
其次，安檢部門加強了對安檢人員的技能培訓和崗位銜接，對核心的“門后”崗位實行“雙門后”制，進一步提升了人身安檢的效率，后續(xù)在人員招錄到位，進一步優(yōu)化崗位人員配置，提高其機動性，進而提升整條安檢通道的效率。
第三，安檢部門加強了對待檢區(qū)旅客的提醒告知，做好液態(tài)物品、鋰電池、打火機等物品的處理，提升單個旅客的過檢速度。
溫州機場目前使用的國內(nèi)候機樓建成于2008年，建筑面積為2.35萬平方米，設計年旅客處理能力500萬人次。設有26個值機柜臺，安檢通道7條，8座登機廊橋，3個行李提取轉(zhuǎn)盤。但隨著溫州機場生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，2013年旅客吞吐量即達到659萬人次，已超過候機樓設計能力，生產(chǎn)增長與候機樓硬件設施不足的矛盾日益突出。特別是由于值機柜臺和安檢通道數(shù)量不足，導致高峰期旅客在值機和安檢時排隊時間過長，對機場提升服務造成不良影響。
經(jīng)過一系列的努力，目前溫州機場安檢速度已經(jīng)有了明顯提升，數(shù)據(jù)顯示，以往7條通道時，每條通道的高峰期每小時過檢率約為120人次，而現(xiàn)在的9條通道，每條通道的高峰期每小時過檢率可達到140人次，隨著新招安檢人員熟練度的提升以及崗位銜接的進一步順暢，有望在春運前達到150—160人次，給旅客以更好的候檢體驗。
黨群工作部 陳錚錚
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