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2016年2月1日21點(diǎn)，隨著國航CA1951航班平穩(wěn)降落，溫州龍灣國際機(jī)場又迎來了春運(yùn)以來一架空客330寬體機(jī)航班。國航通過采取機(jī)型換大的措施，增加運(yùn)能，緩解了春運(yùn)壓力，為溫州-北京的旅客提供了更好的服務(wù)體驗(yàn)。溫州航空貨站有限公司作為該航班的地面貨郵保障單位，前期就對寬體機(jī)的貨艙保障人員配置、操作流程、崗位職責(zé)、信息通報(bào)等事項(xiàng)進(jìn)行探討、加以明確，整個(gè)航班的貨郵保障工作有條不紊的進(jìn)行著。
貨站公司倉庫管理部肩負(fù)著出發(fā)航班貨郵入庫、配載及倉儲保管等工作。CA1951航班自春運(yùn)開始以來，貨郵載量一直停留在幾百公斤到一噸多的水平，主要原因就是飛機(jī)本身的載量限制以及優(yōu)先保障旅客行李。更換寬體機(jī)之后，除了大大緩解旅客探親度假的壓力，對于貨郵的運(yùn)力也大大提升。該航班貨物從晚上九點(diǎn)開始進(jìn)貨打板，直到次日凌晨五點(diǎn)迎來第二波郵件進(jìn)倉，就第一個(gè)航班而言，貨物達(dá)到2810KG，郵件達(dá)到1580KG，合計(jì)4390KG，5塊集裝板，載量至少提升了百分之五十以上，當(dāng)日該航班加上行李共計(jì)5板10箱滿倉而飛。貨站公司倉庫管理部所有員工安全順利地完成了收運(yùn)貨物、驗(yàn)證了流程時(shí)效、嘗試了與順豐人員貨物裝板的協(xié)同配合。
相信通過一次次的特殊保障，貨站公司在保障能力、運(yùn)行水平、設(shè)施設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、上下環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)等方面會(huì)不斷積攢經(jīng)驗(yàn)，各項(xiàng)工作流程也會(huì)不斷得到完善，為溫州龍灣國際機(jī)場的貨郵保障奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  林芳芳/文 攝
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