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金雞辭舊歲,瑞犬迎新年。二〇一八春運(yùn)如
期而至,溫州機(jī)場(chǎng)適逢T2轉(zhuǎn)場(chǎng),無(wú)疑是迎來(lái)投用以來(lái)最嚴(yán)峻的一次“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。溫州航空貨站有限公司作為溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司下屬子公司,始終秉承
“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,春運(yùn)期間嚴(yán)格履行安全責(zé)任體系,確保安全鏈的整體可靠,將安全貫徹到一線各個(gè)部門(mén)之中。 貨艙作業(yè)部作為貨站公司人數(shù)最多的部門(mén),
是貨郵行的物流執(zhí)行者。為保障航班安全進(jìn)出港,裝卸員嚴(yán)格遵守操作手冊(cè),被合理分配到各個(gè)航班,切實(shí)做到不漏卸,無(wú)錯(cuò)裝,過(guò)站航班積極翻找,貨艙異常情況及時(shí)與監(jiān)裝員確
認(rèn),掛網(wǎng)關(guān)門(mén)規(guī)范穩(wěn)當(dāng),是保障航班外場(chǎng)主力軍;行李分揀員受航班出港行李量增多,輕泡程度加劇,工作強(qiáng)度明顯增大,同時(shí)對(duì)外場(chǎng)裝機(jī)艙位造成一定的不可控性。為此分揀員悉心
記錄每個(gè)斗上的號(hào)碼,及時(shí)通報(bào)外場(chǎng)大件行李數(shù)量,交接分揀聯(lián)完整清晰,為后續(xù)的拉行李操作做了一定鋪墊作用;外場(chǎng)作業(yè)司機(jī)嚴(yán)格遵循機(jī)坪限速,并在春運(yùn)前已配置行車(chē)記錄儀,
牢記痛心前例,倒車(chē)、押運(yùn)、掛斗、吊板過(guò)程均有人指揮監(jiān)督。在機(jī)坪,倉(cāng)庫(kù),到達(dá)之間行車(chē)井然有序,與航空器搶道的事件已降低為零。2月27日晚,CZ3528航班操作完畢
之前,因牽引車(chē)突發(fā)機(jī)械故障,裝卸、監(jiān)裝員、特車(chē)司機(jī)為保航班正常齊力將車(chē)子推至貨物散裝區(qū),航班正常出港。   倉(cāng)管管理部作為庫(kù)
區(qū)物流的起點(diǎn)和終點(diǎn),把控貨郵進(jìn)出港的動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間倉(cāng)管員不斷改善貨郵噸控流程,不正常航班處置預(yù)案妥當(dāng),特種貨交接順利。在航班大面積延誤情況下截關(guān)截貨嚴(yán)把安全關(guān)
卡,配載雙人復(fù)核,避免貨郵與航班、艙位的不匹配而導(dǎo)致隱載問(wèn)題。同時(shí)強(qiáng)化庫(kù)區(qū)消防安全化管理,確保無(wú)火情,無(wú)水災(zāi),無(wú)鼠疫,確保大量出港貨郵在高峰階段的物流通過(guò)率。對(duì)
包裝不合格、不規(guī)范及對(duì)飛行器有威脅的貨物一律擋下,全員協(xié)力使得貨郵安全收運(yùn)、配載、場(chǎng) 內(nèi)運(yùn)輸?shù)蓉涍\(yùn)業(yè)務(wù)操作流程順利進(jìn)行。  運(yùn)行督查部作為航班外場(chǎng)的指揮者,是保障航班安全進(jìn)出港的“眼睛”。全體員工嚴(yán)格執(zhí)行航班操作流程,堅(jiān)持“安全、正點(diǎn)、
服務(wù)”的理念與貨站調(diào)度、特車(chē)裝卸值班隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)溝通航班狀態(tài)。對(duì)日常飛行器貨艙狀態(tài)異常、貨郵裝載與電報(bào)艙單不符等安全差錯(cuò)事件及時(shí)通報(bào)、記錄詳細(xì)、臺(tái)賬完
整,處置妥當(dāng)。截止2月份,共記錄了30余起航班不正常差錯(cuò)事件:如2月2日 FM9529(浦東-溫州-?？?航班,機(jī)上平衡表及LDM電報(bào)均顯示過(guò)站海口貨郵行全部在
3區(qū),我們發(fā)現(xiàn)卸機(jī)時(shí)2區(qū)約有300公斤的行李,監(jiān)裝隊(duì)長(zhǎng)接到通知立即趕往現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助取證處理;每逢航班小高峰人力緊張,監(jiān)裝隊(duì)長(zhǎng)和監(jiān)裝員都親自參與倒艙操作,并及時(shí)與地
服結(jié)算處核對(duì)航班裝載情況,從而保證航班安全、正點(diǎn)出港;2月16日CA1539(北京-溫州)航班,機(jī)上平衡表和CPM報(bào)均顯示2區(qū)有應(yīng)有3個(gè)行李箱(25L,
26L,26R)3區(qū)有四個(gè)行李箱(31L,31R,32L,32R)外場(chǎng)人員卸機(jī)時(shí)卻發(fā)現(xiàn)3區(qū)為空艙,行李箱全部在2區(qū)(23L,
24L,24R,25L,25R,26L,26R)卸下,監(jiān)裝員及時(shí)取證并通報(bào)調(diào)度及貨站值班領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)核算,3區(qū)共有有1668公斤錯(cuò)裝。  截止2月份,日均進(jìn)出港航班量高達(dá)
256架,其中最高安全保障單日275架航班,進(jìn)港貨物共計(jì)2677噸,郵件123噸,行李4652噸;出港貨物1998噸,郵件484噸。在人員、車(chē)輛、設(shè)備資源緊張的
情況下,貨站公司領(lǐng)導(dǎo)春運(yùn)期間照常值班值崗,并常到一線指揮安排操作,要求切實(shí)把工作落實(shí)到位,分配到點(diǎn),貨站各崗位人員亦積極配合生產(chǎn)需求加班加點(diǎn),上下一線增強(qiáng)運(yùn)力。 貨站公司長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持與聯(lián)檢
單位、機(jī)坪作業(yè)單位、航空公司、貨代、貨主的保持良好協(xié)作關(guān)系和溝通渠道,在內(nèi)部執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化程序,明確各貨運(yùn)交接環(huán)節(jié)和責(zé)任同時(shí),推動(dòng)貨站公司服務(wù)品質(zhì)和安全保障能力不斷
提升。二〇一八春運(yùn)作為新年新起點(diǎn),為貨站公司T2、貨庫(kù)轉(zhuǎn)場(chǎng)的華麗蛻變打下堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)! 溫州航空貨站有限公司
/鄭發(fā)威 |
