2014年春運(yùn)于1月16日拉開(kāi)序幕，各個(gè)交通運(yùn)輸部門全力以赴應(yīng)對(duì)春運(yùn)，溫州機(jī)場(chǎng)為讓每一位旅客能夠安全、及時(shí)、舒適的歸家，做出周全的舉措應(yīng)對(duì)繁忙的春運(yùn)。對(duì)于貨站，擔(dān)負(fù)著一個(gè)重要的任務(wù)，就是保證貨物、行李的安全及時(shí)運(yùn)送，解決貨主、旅客的后顧之憂。
在2013年，我還是春運(yùn)人潮中的一員，對(duì)于春運(yùn)最直接的感受是為回家一票難求，在候機(jī)樓最怕飛機(jī)延誤，在飛機(jī)上希望安全到家。2014年，我的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，成為運(yùn)行督查部的新員工，從事監(jiān)裝監(jiān)卸員的工作，參與到了春運(yùn)的工作中，為讓每一位旅客安全、及時(shí)回家成為我的宗旨。
據(jù)了解，今年春運(yùn)日出港航班架次較之平時(shí)增幅15%以上，機(jī)場(chǎng)同仁的工作量也同步增加了。臨近年關(guān)，許多物流停止運(yùn)送貨物，但我們貨站還在堅(jiān)守。早班的同事最早5點(diǎn)半已經(jīng)就位，開(kāi)始準(zhǔn)備保障停場(chǎng)始發(fā)的航班，晚班人員次日凌晨2點(diǎn)處理好進(jìn)港停場(chǎng)航班與貨機(jī)才離去，還有那夜班人員為24小時(shí)開(kāi)放的通道需要通宵保障，這些努力只為圓滿完成春運(yùn)工作。搬運(yùn)的同事寒風(fēng)凜冽的天氣下只穿一件外套卻已大汗淋漓，機(jī)務(wù)與安檢同事在飛機(jī)停泊與起飛之前已就位，所有的同事都在積極緊張的開(kāi)展春運(yùn)工作。而我也堅(jiān)持在一線，放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，默默無(wú)聞地工作著，只為讓每一位貨主和旅客的年貨與行李能夠完好到達(dá)目的站。嚴(yán)格監(jiān)督搬運(yùn)正確裝卸行李和貨物，避免因裝載問(wèn)題出現(xiàn)航班延誤的事故。
溫州永強(qiáng)機(jī)場(chǎng)升級(jí)為龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這是機(jī)場(chǎng)升級(jí)轉(zhuǎn)型后迎接來(lái)的第一個(gè)春運(yùn)，我們需要更好的完成此次春運(yùn)工作，做好國(guó)際航班及大型客機(jī)的保障工作，展示溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有能力適應(yīng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而我作為一名新員工，與所有同事一同為春運(yùn)奮戰(zhàn)！
