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雙月例會(huì)學(xué)習(xí)感悟
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瀏覽次數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2014-07-07 返回
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參與公司組織的兩次雙月服務(wù)例會(huì)學(xué)習(xí)，本人受益匪淺，既交流了觀點(diǎn)，又開(kāi)拓了思路，結(jié)合自己實(shí)際工作有兩點(diǎn)親身體會(huì)。
首先，以往“單打獨(dú)斗”，現(xiàn)在全員參與，充分提升了團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)造力?；叵胍郧白鳛榘嘟M長(zhǎng)，習(xí)慣于先發(fā)布指令，然后實(shí)施，對(duì)于大家工作中遇到的問(wèn)題，總有考慮不周，很難想到周全的好方法，進(jìn)而不能充分激發(fā)大家的能動(dòng)性。現(xiàn)在大家一起討論問(wèn)題，結(jié)合相關(guān)相鄰崗位，經(jīng)常會(huì)有不一樣的意見(jiàn)，用不一樣的角度看問(wèn)題，往往會(huì)蹦出不一樣的解決問(wèn)題的創(chuàng)新方法。例如配載員和出倉(cāng)員崗位關(guān)于零散貨物并斗的銜接工作。以往配載員在將零散貨物并入一個(gè)裝有其他貨物的平板車(chē)時(shí)，經(jīng)常是直接去做后續(xù)其他貨物的配載工作，直到出倉(cāng)員核對(duì)貨物艙單，然后詢(xún)問(wèn)，才會(huì)了解零散貨物實(shí)際裝載的斗號(hào)，造成了重復(fù)勞動(dòng)，而且很容易出錯(cuò)。碰到這個(gè)問(wèn)題后，叫齊配載員和出倉(cāng)員，將問(wèn)題擺到兩者面前，然后兩者換位思考，思考解決之道。最后配載員主動(dòng)提出在貨郵裝機(jī)單上相應(yīng)的零散貨物后面注明AAA，簡(jiǎn)單明了，很快就解決了問(wèn)題。各崗位協(xié)同配合性提高了，勞動(dòng)效率就高，將外場(chǎng)保障航班的壓力盡量前移，真正做到“安全在我心中，質(zhì)量在我手中”。
其次，以前是叮嚀囑咐，現(xiàn)在責(zé)任與榮辱并存，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力?，F(xiàn)在處理問(wèn)題總是先責(zé)任到人，洞察大家的榮辱心，主動(dòng)激發(fā)大家的勞動(dòng)積極性。凡事先民主討論，再改進(jìn)，責(zé)任到人，在得到大部分人的認(rèn)同下，就能讓解決問(wèn)題事半功倍，收到奇效。例如庫(kù)區(qū)衛(wèi)生維護(hù)工作，這個(gè)也是庫(kù)區(qū)FOD防范工作的重要一環(huán)。以往只是裝卸班組長(zhǎng)對(duì)各自的班組實(shí)行輪值管理，各自標(biāo)準(zhǔn)不一樣，造成了衛(wèi)生維護(hù)工作的種種不盡人意。召集班組長(zhǎng)及骨干討論，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布通知，責(zé)任到人。采用統(tǒng)一的檢查標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一的清理制度后，庫(kù)區(qū)衛(wèi)生維護(hù)工作效果明顯改善。然后當(dāng)后續(xù)的檢查工作中發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題后，持續(xù)改進(jìn)，保證了工作的可持續(xù)性，收到良好的效果。
我相信，在貨站公司班組建設(shè)火熱開(kāi)展中，我所在的“臻心班組”永爭(zhēng)第一，加油?。?！
貨站：文/ 陳賁
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