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在成為一名機(jī)場工作人員之前，作為一名旅客，乘機(jī)安全對于我來說僅僅是進(jìn)入候機(jī)大廳的一道關(guān)卡。這里會有工作人員要求你丟棄身上的小刀或是打火機(jī)，留下溶液含量超標(biāo)的液體，甚至是告訴你，有些你棄之不舍的東西，連托運(yùn)都不行。比如英吉沙精致的小刀，比如小小一瓶洗甲水。在火車站和汽車站幾乎還沒有安全措施的年代，機(jī)場的層層檢查總會讓旅客有小小的不滿：我又不會妨礙別人，我又不會做出壞事。
在飛機(jī)旅行逐漸普及的年代里，機(jī)場的吞吐量逐年上升，機(jī)場每日的客流量也不斷上升。當(dāng)人群密集的地方，出現(xiàn)不安全事故的隱患逐漸暴露出來之時，中國的機(jī)場，卻幾十年如一日的安全運(yùn)行。而只有當(dāng)我成為一名機(jī)場安檢人員時我才明白，這么多年的平安運(yùn)行背后，有多少乘客看不見的，我們工作人員為安全做出的努力。
入職培訓(xùn)第一天，第一節(jié)課，第一句話，老師就告訴我們，機(jī)場運(yùn)行的核心，是安全。出乎我的意料，不是“精誠服務(wù)”或是“號召擴(kuò)建”，安全一詞平實(shí)又簡單，但是細(xì)細(xì)想來卻是責(zé)任滿滿?？吹玫降陌踩焯烀鎸π涡紊娜?，也許時不時會遭到旅客的誤解，而看不到的安全監(jiān)察，辛苦和辛勞也許都只有身在其中的工作人員自己知道，想要“為外人道”時也許千頭萬緒“欲辨已忘言”?？墒羌词故沁@樣，安全仍是所有人心頭的大事，放不下也絕不能放下。
上過課我才知道，一架飛機(jī)的起飛原來牽涉那么多的部門；換而言之，上過課我才知道，一架飛機(jī)的起飛原來牽動了那么多默默工作的幕后英雄的心。說他們是英雄，是因?yàn)殚L時間的機(jī)械動作重復(fù)不是所有人都能堅(jiān)持，是因?yàn)榱胰镇滉栆矎奈醋屗麄冇羞^任何退縮，是因?yàn)橄蛑魃说忍峁┓?wù)難免眾口難調(diào)，是因?yàn)?4小時待命的責(zé)任重于泰山……
“在英雄的傳記里，人們從不說他的軟弱與憂愁?！边^程的付出是英雄的歷練之路，而安全的航班是對每一個默默付出之人最好的嘉獎。
尤記得習(xí)近平總書記1月9日就民航安全工作作出重要批示時曾說：“民航較長時間確保了運(yùn)輸航空安全，成績來之不易，全行業(yè)要切實(shí)防止松懈麻痹思想，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)安全工作，確保人員素質(zhì)、安全管理、設(shè)施設(shè)備等方面跟得上民航的發(fā)展?！?/span>當(dāng)我成為一名真正的安全檢查員，我會記得每一位前輩，為保持至今的溫州機(jī)場“零事故”所做的努力，而在培訓(xùn)幾日共同成長起來的學(xué)員，我相信，我們都會盡自己所能，為安全站好每一次崗！
安檢公司 董婧怡（文）
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