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春運(yùn)把好貨運(yùn)安全最后一道關(guān)
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瀏覽次數(shù)： 發(fā)布時(shí)間：2015-02-11 返回
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每天在太陽下低頭，在風(fēng)雨中隨行，在機(jī)坪上奔波，我們是貨站公司的特殊小分隊(duì)（監(jiān)裝監(jiān)卸員），秉承貨站公司的服務(wù)宗旨：安全、正點(diǎn)、服務(wù)。始終把安全作為監(jiān)裝監(jiān)卸工作的第一要?jiǎng)?wù)。確保公司在安全生產(chǎn)、運(yùn)營、保障等日常管理的方方面面中得到了最好體現(xiàn)。
監(jiān)裝監(jiān)卸員的工作內(nèi)容看似很簡(jiǎn)單，但是是個(gè)責(zé)任心很強(qiáng)的崗位，每天要負(fù)責(zé)溫州機(jī)場(chǎng)國際國內(nèi)進(jìn)出港貨物、郵件、行李的監(jiān)裝監(jiān)卸工作，還需要對(duì)上萬件“不會(huì)說話的旅客”行李進(jìn)行監(jiān)控。每當(dāng)從值班隊(duì)長中分到航班時(shí)，就要做到實(shí)時(shí)了解航班運(yùn)行動(dòng)態(tài)，嚴(yán)格按照流程核對(duì)航班信息，做到艙單、裝機(jī)單和裝機(jī)牌三者信息一致。隨著春運(yùn)的來臨，加班機(jī)的加入，托運(yùn)行李、貨量成倍增長，安全壓力也隨之增加，為了能夠保障好航班上的每票貨物，托運(yùn)行李順利能抵達(dá)目的站，要在航班落地前就把各種信息了然于心。到達(dá)貨物和行李有多少件，裝在哪個(gè)艙，出發(fā)貨物有多少，預(yù)配在哪個(gè)艙，這些信息是必須要掌握，監(jiān)裝監(jiān)卸過程中還需保障航班正點(diǎn)的職責(zé)，工作中會(huì)遇到很多突發(fā)的事件，比如備降航班，比如快速過站，比如因天氣原因大面積延誤……，各種突發(fā)事件，都要在臨陣不亂、高度責(zé)任心中一一化解。
如果說安全是航空貨運(yùn)運(yùn)行的命門，監(jiān)裝監(jiān)卸員就是航空貨運(yùn)安全運(yùn)行最后一道關(guān)。第一次經(jīng)歷貨站春運(yùn)的我將全力以赴，把好春運(yùn)貨郵行最后一道關(guān)。
貨站/黃海青
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